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            <title>Bezirksversammlung Neuburg 29.6.2019: Änderungsanträge</title>
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                <title>Bezirksversammlung Neuburg 29.6.2019: Änderungsanträge</title>
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                        <title>S1Ä1 zu S1 - Delegiertenschlüssel: Satzungsänderung: Delegiertenschlüssel für Bezirksversammlungen und Aufstellungsversammlungen auf Bezirksebene</title>
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                        <author>Jonathan Creed (KV München)</author>
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                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_4521_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 4 bis 5 einfügen:</h4><div><p><strong>Neu:</strong>. Die Delegierten werden<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;">, sofern die Satzung des jeweiligen Kreisverbands nichts anderes bestimmt,</ins> auf den Mitgliederversammlungen der Kreisverbände gewählt. Die Kreisverbände werden aufgefordert, bei den Delegierten die Parität </p></div></div></section><h2>Begründung</h2><div class="paragraph"><div class="text"><p>Es geht darum, dass wir die Delegiertenwahlen in München womöglich teilweise aus der Stadtversammlung auslagern und an die OVs übertragen könnten. Die Möglichkeit sollte auf jeden Fall bestehen, wenn der KV das will.</p></div></div>]]></description>
                        <pubDate>Wed, 26 Jun 2019 12:00:00 +0200</pubDate>
                    </item><item>
                        <title>A2Ä2 zu A2 - Fahrzeugindustrie: Fahrzeugindustrie zukunftsfest machen</title>
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                        <author>Thorsten Kellermann (KV München)</author>
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                        <description><![CDATA[<h2>Antragstext</h2><div id="section_4521_0" class="paragraph lineNumbers"><h4 class="lineSummary">Von Zeile 81 bis 83 einfügen:</h4><div><p>Ebenso wird sich im Bereich des automatisierten Fahrens im ÖPNV ein Zukunftsmarkt entwickeln, bei dem Bayern eine Spitzenposition anstreben kann.<ins style="color:#008000;text-decoration:underline;"> Öffentliche wie wirtschaftsnahe Studien legen nahe, dass schon in den 2030er Jahren nur noch eine Minderheit privat ein Auto besitzen könnte. Die Automatisierung des Fahrens eröffnet nicht nur neue Geschäftsmodelle mit Car-Sharing-Flotten, wo Mobilität zur Dienstleistung wird, sondern hier entsteht auch ein großes Investitionsfeld für smarte und letztlich automatisiert fahrende Rufbussysteme der öffentlichen Hand.</ins> Dies und der damit verbundene Ausbau der physischen und digitalen Infrastruktur </p></div></div></section>]]></description>
                        <pubDate>Wed, 26 Jun 2019 12:00:00 +0200</pubDate>
                    </item></channel></rss>